de la Fórmula 1 (131)

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Desde que era niño soñaba con manejar una Ferrari.

Rubens Barrichello
Piloto brasileño.

Si tuviese que tener un accidente, preferiría que me costase la vida. Soy una persona demasiado entera y mi vida es demasiado intensa para pensar en vivirla a medias en una silla de ruedas.

Ayrton Senna
(1960-1994) Piloto brasileño.

La diferencia entre Ayrton (Senna) y yo es que yo creo en Dios y él se cree Dios.

Alain Prost
Piloto francés.

Después de las carreras, yo le enviaba siempre un informe escrito al señor Ferrari.

Jody Scheckter
(1950) Piloto sudafricano.

Por desgracia, nunca tuve la sensación de que Ferrari creyera lo que yo le decía.

Carlos Reutemann
Piloto argentino.

Una vez que se conoce el peligro, no se puede vivir sin él.

David Purley
Piloto británico.

Nunca me preocupé por marcar el record de vuelta.

Juan Manuel Fangio
(1911-1995) Piloto argentino, quíntuple campeón de F1.

Mercedes Benz fue el mejor equipo que integré.

Juan Manuel Fangio
(1911-1995) Piloto argentino, quíntuple campeón de F1.

Con la muerte de Ascari se fue mi principal rival y un amigo.

Juan Manuel Fangio
(1911-1995) Piloto argentino, quíntuple campeón de F1.

Fangio es un buen piloto, pero un hombre difícil de conocer.

Enzo Ferrari
(1898-1988) Constructor italiano fundador de la 'Scuderia'

Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor.

Juan Manuel Fangio
(1911-1995) Piloto argentino, quíntuple campeón de F1.

Los cinco títulos de Fangio son inigualables.

Ayrton Senna
(1960-1994) Piloto brasileño.

¿Si alguna vez yo pensé que también podía tener un accidente mortal? No.

José Froilán Gonzalez
Piloto argentino. (Primer vencedor con Ferrari).

Prefiero hacer pocas cosas extraordinariamente perfectas que un montón sólo buenas.

Keith Duckworth
Constructor británico, co-creador del motor Cosworth.

Si alguien tomaba el Lotus y lo aceleraba a fondo, lo rompía. En cambio Jim lo entendía.

John Surtees
(1934) Piloto y constructor británico.

La muerte de Von Trips fue una pesadilla que me persiguió durante mucho tiempo.

Jim Clark
(1936-1968) Piloto escocés.

Correr contra Clark era ciento por ciento seguro.

Jackie Stewart
(1939) Piloto escocés.

Cuando Chapman me preguntó a quien quería como compañero de equipo, le dije: Jim Clark.

John Surtees
(1934) Piloto y constructor británico.

Chapman actuaba como si yo fuera su hijo.Y yo, como si él fuera mi padre.

Nigel Mansell
(1953) Piloto británico.

Pienso en Colin Chapman casi todos los días de mi vida.

Nigel Mansell
(1953) Piloto británico.

Brabham no era un hombre fácil de pasar. No lo critico, hacía su negocio.

Jackie Stewart
(1939) Piloto escocés.

Hay pilotos y corredores. Clark era un piloto y Brabham un corredor.

John Surtees
(1934) Piloto y constructor británico.

Voy a retirarme de la Fórmula 1 a los 87 años.

Bernie Ecclestone
(1930) Promotor de la Fórmula 1 británico.

No merezco que el automovilismo sacrifique mi vida.

Jean-Marie Balestre
(1921) Dirigente francés. Presidente de la FIA.

Todo piloto piensa que pueda ganar, aunque sea su primera carrera y tenga el peor auto.

Esteban Tuero
Piloto argentino.

En otras categorías volví a manejar con felicidad y sin presiones.

Giancarlo Baghetti
(1934-1995) Piloto italiano.

En Ferrari hay tanta política que la relación es siempre amor y odio.

John Surtees
(1934) Piloto y constructor británico.

Soñaba con trabajar en Ferrari desde que dibujaba autos en los cuadernos de la escuela.

Enrique Scalabroni
Ingeniero diseñador argentino.

Si uno renuncia a unos ensayos en beneficio de las vacaciones, hay que pensar en el retiro.

Mario Andretti
(1940) Piloto italonorteamericano.

Mi mundi gira alrededor del automovilismo y lo demás pasa a segundo plano.

Mario Andretti
(1940) Piloto italonorteamericano.

Si en mi época de Ferrari, Enzo hubiera ido a las carreras, la situación hubiera sido diferente.

Chris Amon
Piloto neocelandés.

Me faltó fortuna para ganar un gran premio, pero la tuve para retirarme vivo.

Chris Amon
Piloto neocelandés.

A Irvine no le tengo miedo. l no es Schumacher.

Mika Hakkinen
Piloto finlandés.

A veces sueño con que a Michael le pase algo para que Ferrari me de la prioridad a mi.

Eddie Irvine
Piloto británico.

El reglamento de la Fórmula 1 es una porquería. La categoría está perdiendo interés.

Jacques Villeneuve
Piloto canadiense.

Parte de mi trabajo es encontrar huecos en los reglamentos.

Adrian Newey
Diseñador británico.

Jacques Villeneuve cree que todos los pilotos eran mediocres hasta que llegó él.

Max Mosley
Constructor británico.

Estoy orgulloso de mi padre, pero cuando se prende el semáforo el que maneja soy yo.

Jacques Villeneuve
Piloto canadiense.

Ganar es todo. Si sales segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro.

Damon Hill
Piloto británico.

Si algún dia Damon Hill es campeón, no podré decir que yo lo elegí.

Frank Williams
(1942) Constructor británico.

Mis compatriotas pretenden que yo reemplace a Ayrton. Siento mucha presión por eso.

Rubens Barrichello
Piloto brasileño.

Creí que Senna era inalcanzable para la muerte.

Gerhard Berger
Piloto austríaco.

El accidente de Senna se produjo por una falla mecánica.

Michele Alboreto
Piloto italiano.

Williams podrá reemplazar a Senna; la Fórmula 1, no.

Frank Williams
(1942) Constructor británico.

Fui el último piloto que negoció un contrato directamente con Ferrari y sin representante.

Gerhard Berger
Piloto austríaco.

A Prost le gusta hablar más de la cuenta, pero no tiene coraje.

Bernie Ecclestone
(1930) Promotor de la Fórmula 1 británico.

Creí que nunca sería campeón mundial de Fórmula 1.

Nigel Mansell
(1953) Piloto británico.

Antes había una forma natural de eliminar pilotos, ya que morían uno o dos por año.

Bernie Ecclestone
(1930) Promotor de la Fórmula 1 británico.

Mis rivales no me quieren porque mi pecado es ser el más veloz.

Ayrton Senna
(1960-1994) Piloto brasileño.

Senna fue el único que alguna vez me pidió un consejo.

Juan Manuel Fangio
(1911-1995) Piloto argentino, quíntuple campeón de F1.

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© Roly Canteros, Buenos Aires, Argentina